安定した銅線の束ねる機械ねじりワイヤーは 3000 RPM 装置を支払います

高安定性銅線撚線機、ワイヤ繰出機 3000 RPM

特長：

1. 通線システム：最新構造を採用。スピンドルからの線材はガイドホイールを経て直接ボウベルトを通過します。ボウには独自の半円形溝設計が施され、半円形磁器リングラインと組み合わせることで、高速運転時の風抵抗による撚線の擦り傷やストランド飛び（跳線）現象を防止します。

2. スピンドル潤滑：グリース潤滑（オイル潤滑の欠点：高速運転時に油温が上昇し、オイルミストが壁面に結露して滴下、リールに落ちて導体を汚染し、絶縁処理時に気泡・フクレの原因となります）

3. 安全保護：ドア接点が所定の位置にない場合、昇降接点が所定の位置にない場合、内外の断線エラーがタッチパネルに表示され、自動警報が作動するか起動できなくなります。

4. 駆動システム：同期ベルト駆動により、正確なピッチ配線を実現。内部給油箇所がないため、給油作業や機械清掃による不良品が発生しません。

5. 撚りピッチの変更：操作が容易で、撚りピッチ表に従ってリーディングホイールを交換するだけです。

6. 圧着装置：2組の圧着装置を備え、撚線後の導体の真円度を確保。極薄絶縁電線の製品特性を保護し、絶縁材の摩耗・損傷を効果的に低減します。

7. メーター計測方式：最新の国産設計によるスピンドル式メーターカウントを採用。同一機械・同一導体仕様の撚線において、メーター誤差は1万分の1以内です。

スペアパーツリスト

機械的性能・構造

1. 本体構造：

1) 材質：低炭素鋼溶接構造。

2) 構造：本体は焼鈍および時効処理によって内部応力を除去した後、精密中ぐり盤で一体加工成形。

2. 撚線入口部：

1) 撚線入口位置：前面ドアに向かって機械の右側（お客様のご要望に応じて左側へのカスタマイズも可能）。

2) 撚線導入方式：繰出装置から断線検出部を経て、まず主分線板（1 + 6 + 12 + … の穴配置）に入り、第1圧着ダイス、第2圧着ダイスを通過後、右スピンドル内の線材ガイドホイールへ進入。磁器リング付きアルミ弓（ボウ）を経由して左スピンドル内の線材ガイドホイールに入り、センタコーナーガイドホイールを通ってリーディングホイールへ、最後に整列ガイドホイールを経てトラバース巻取へと導かれます（撚線導入系統図参照）。

3. 主軸（スピンドル）：

1) 材質：40Cr鍛造鋼（調質処理済み）。

2) 精度：軸芯外径およびベアリング端面を研削加工し、軸に対する同軸度および直角度を確保。

3) 動バランス：G2.5基準（アンバランス重量差0.03g以内）。

4. アルミプレート：

1) 材質：ZL104

2) 精度：すべての端面は位置決め穴を基準に位置決め（0.03g未満）。

3) 動バランス：G2.5精度（アンバランス重量差0.03g以内）。

5. ボウ（弓）

1) 材質：日本輸入SK5材。

2) 形状：風抵抗を低減する特殊形状。

3) 重量公差：ペアあたり0.03g未満。

6. 伝動部：輸入同期ベルト駆動を採用し、撚りピッチが正確。

7. 入線ホイール：

1) 材質：S45C鋼（熱処理硬度 HRC30〜40仕上げ）。

2) 表面硬質クロムめっき処理により、耐摩耗性に優れる。

8. スピンドルハウジング：

1) 材質：ダクタイル鋳鉄 QT42-10。

2) 加工：CNCマシニング加工。

3) 精度：同軸度を確保するため、穴端部を一工程で一体加工。

9. スピンドルベアリング潤滑システム：

1) 潤滑方式：グリース潤滑

2) グリース型番：LGMT2

3) シール方式：メカニカルオイル保持リングを採用し、機内を清潔に維持。

10. 巻取部：引張張力制御：パウダークラッチにより線材の張力を制御し、PLCプログラムコントローラーが自動調整することで張力を一定に保持。

11. トラバース（配線）：特殊双方向トラバース装置、φ15mm光軸ベアリングタイプを採用し、巻きピッチ・ストロークを精密に調整可能。

12. スプール寸法：

（カスタマイズ可能）

13. 動力消費電力：1KW

14. 設置総電力：2.2KW